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江淮轻卡未来发展

近期，江淮轻卡***召开了媒体沟通会，对江淮轻卡的目前现状和未来发展做出了充分的阐述。不论是优化体系管理，提升产品生命周期价值，还是通过技术手段为用户实现智能化使用体验，江淮轻卡都牢牢把握关于“高质量”发展的要求。2020年1-8月，江淮轻卡累计销售14万台，同比增长8%，以安康动力、江淮原厂厢为代表的中高等产品增长迅猛，上半年，匹配安康动力的车型销量同比增长18%，原厂厢增长36%，远远高于整体6%的增幅。

江淮1卡构建起覆盖轻卡、小卡、中卡、工程车等品类

凭借“掌握底盘关键科技”的硬核实力以及“1号基地造1号车”的品质，江淮1卡已经构建起覆盖轻卡、小卡、中卡、工程车等品类，涵盖传统燃油、纯电动、混合动力等多种技术路线，打造出包括帅铃、骏铃、康铃、恺达、德沃斯、运多多、威铃、新能1号等在内的品牌矩阵，以及抗疫1号、冷链1号、城配1号、绿通1号等上百种细分市场1号解决方案，行业发展，超越用户期待。

安徽康明斯2

除此之外，还可选择“安徽康明斯HF***DE3-2E”型号的2.5升柴油发动机，160马力，峰值扭矩460牛米。还有型号为“全柴Q25-152E60”的2.5升柴油发动机，这款发动机可以输出152马力，峰值扭矩达到了440牛米。

这几款2.5升排量的发动机都完全符合新规要求，并且它们的动力水平可以收接近甚至超过了之前的很多3升机，达到了150-160马力，这样的动力表现还不够用吗？