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国内锂矿资源储量占比只有6%

中国是锂电池生产国，自然也是锂消费国，但国内的锂资源储量却显著跟不上市场需求。根据USGS的数据，智利和澳大利亚是锂资源储量两个***，2020年分别占锂资源储量的43.8%和22.4%，相比之下，中国的锂资源储量占比只有6%。国内锂矿的资源禀赋也相对落后。锂矿主要分为固体矿石锂矿和盐湖卤水锂矿，目前锂资源总量在3190万吨-5190万吨之间，主要就分布在盐湖卤水和矿石中。

我国开始重视新能源汽车发展

随着我国对环境保护的重视，我国开始重视新能源汽车的发展。早在“八五”时期，我国就已将新能源汽车计划提上日程，1995年***科技部将发展新能源汽车设为“九五”规划的***项目，“十五”期间，******8.8亿造出了奥运会期间的电动公交车，“十一五”期间我国提出高度关注新能源汽车研发和产业化的战略，“十二五”规划对新能源汽车产销做出了规划，要求2015年新能源汽车产销量达到100万辆，“十三五”期间科技部、等部门通过实施******研发计划“新能源汽车”专项、工业强基工程、技改专项等项目，累计安排财政资金27亿元，加快新能源汽车技术攻关。

新款江淮iEV7S依然套用老款车型的设计样式

在外观设计方面，由于新款江淮iEV7S依旧延用当初瑞风S2设计语言的原因，以致新车相对于老款车型并没有明显的变化。白色的车身搭配环绕整车的大面积蓝色装饰条，确实能突显其新能源车的身份，只是美丑因人而异。另外新车前脸家族式的“宝瓶口”设计和充电接口盖上的品牌LOGO则能起到提高产品辨识度的作用。

再看内饰设计方面，新款江淮iEV7S依然套用老款车型的设计样式。整体内部空间的配色方案采用的是当下年轻运动产品中常见的撞色手法，可惜整体并不存在特别出彩的地方，只能说无功也无过。而在配置方面，新款江淮iEV7S配备了三幅式多功能方向盘、大尺寸中控屏、倒车影像等常见部件。