天津江淮新能源货车服务为先 隆盛汽车

国内乘用车生产量155.5万辆环比下滑3

根据中汽协数据，今年6月份，国内乘用车生产量为155.5万辆，环比下滑3.8%，同比下滑13.7%；商用车生产量为38.8万辆，环比下滑8.3%，同比下滑26.3%。在销售方面，乘用车销售量为156.9万辆，环比下滑4.7%，同比下滑11.1%；商用车销售量为44.6万辆，环比下滑7.4%，同比下滑16.8%。其中，新能源汽车销量表现依旧强劲，在生产方面，新能源汽车6月生产量为24.8万辆，同比增长134.9%；销量方面，新能源汽车6月销售量为25.6万辆，同比增长1.4倍。出口方面，新能源汽车6月出口量为1.5万辆，同比增长224.1%。

《乘用车生命周期碳排放核算技术规范》发布

值得关注的是，7月29日，中国汽车技术研究中心发布了《乘用车生命周期碳排放核算技术规范》（下称《规范》），《规范》被视为汽车界实现“双碳”目标的行动参考。“《规范》涵盖了汽车材料、零部件及整车生产、使用等全生命周期各个阶段。具有可操作、可落地性，将为我国汽车行业推动温室气体排放控制提供体系核算支撑。”在新浪财经专栏作家林示看来，《规范》相当于一个指导，具体怎么做，尤其是产业链的脱碳怎么完成是关键，也更具挑战性。”

江淮帅铃i5电动轻卡成为不可逆的趋势_汽车频道

此外，车辆在轻量化与安全性方面也做了很多考虑，前盘后鼓的刹车、高强度的轻量化车架，这些都让车辆保证足够承载力的同时，又能合规上蓝盘。

更为重要的是江淮帅铃i5电动轻卡采用了多维度的安全设计，零部件、系统、整车三层次安全防护，电池、电机防护均达到了IP67等级。随着***提出“碳达峰”与“碳中和”两个目标，卡车电动化已成为不可逆的趋势，作为物流运输从业者，我们卡友似乎能做的只有顺势而为，挑选一款心仪的产品。江淮轻卡的车电分离方案以及江淮帅铃i5电动轻卡都很好的解决了现阶段卡友的痛点，如果卡友想要在近期入手一款电动轻卡，不妨考虑一下江淮帅铃i5。

江淮微型电动车配备磷酸铁锂电池

在写感受之前，先简单介绍一下这款车。iEV6E是江淮汽车目前为止推出的的一款纯电动汽车，是一款很务实的家用车型，主要针对年轻客户。因此，价格很亲民，补贴后的售价为5.95万元，还有一款时光版的售价为4.95万元，比北汽新能源的EC180的价格还低（EC180两款车型的售价为5.58万元和4.98万元）。

这款车搭载的是磷酸铁锂电池，电池容量为22kWh，综合工况下续航里程为170km，60km/h等速的续航里程可以达到206km。相比三元锂电池，磷酸铁锂电池的劣势是能量密度较低，但安全性更高。同时，成本较低。江淮之所以为这款微型电动车配备磷酸铁锂电池，可能也是考虑了成本和价格的因素。