天津江淮i3新能源卡车多重优惠 隆盛汽车D30发动机

好了,上路去体验下它的动态感受吧

好了，上路去体验下它的动态感受吧。2020款iEV6E的电机动力很强劲，得益于电机在启动时即可输出大扭矩的特性，这款车的起步很快，超车也很轻松，特别是在这种红绿灯的情况下，电动车的特性一览无余。当然了，前提是你在运动模式下，如果你选择了长程模式，那对不起，它的车速被限制在60km/h，可以说专为新手和老年人设计，即使在紧张中也很难发生窜车；同时用这个挡位能耗，续航可以提高30%。至于经济模式那就更容易理解了，能量回收，同时还带有电机辅助制动功能。2020款iEV6E的的充电性能相当优异，快充模式下仅需40分钟，就能将电池电量从30%充至80%。310km的综合工况续航里程，再加上单踏板能量回收系统的配备，可以提升17%续航里程，完够满足人们日常城市通勤和周边游的需求。

江淮轻卡“车电分离”方案

江淮汽车旗下的电动商用车始终坚持正向开发，联合上下游产业链，优选长寿命、高循环次数的电池电芯，电池车载端使用后，由电池管理公司统一回收管理，梯次利用于储能、矿山、发电等领域，有效解决电动汽车购车成本高和电池衰减问题，提供全生命周期的用车解决方案。

不只好看 细节做工堪称

从卡友角度出发，江淮轻卡“车电分离”的方案，的确解决了卡友现阶段的痛点，买车更便宜、养车更省心、并且也不再担心电池后续处理等问题，可以说在一定程度上让电动车的实用性更强。

如果说“车电分离”方案让卡友们看到了电动轻卡的未来发展方向，那江淮帅铃i5则是一辆在现阶段就能帮助卡友圆梦电动轻卡的一款产品。

江淮微型电动车配备磷酸铁锂电池

在写感受之前，先简单介绍一下这款车。iEV6E是江淮汽车目前为止推出的的一款纯电动汽车，是一款很务实的家用车型，主要针对年轻客户。因此，价格很亲民，补贴后的售价为5.95万元，还有一款时光版的售价为4.95万元，比北汽新能源的EC180的价格还低（EC180两款车型的售价为5.58万元和4.98万元）。

这款车搭载的是磷酸铁锂电池，电池容量为22kWh，综合工况下续航里程为170km，60km/h等速的续航里程可以达到206km。相比三元锂电池，磷酸铁锂电池的劣势是能量密度较低，但安全性更高。同时，成本较低。江淮之所以为这款微型电动车配备磷酸铁锂电池，可能也是考虑了成本和价格的因素。