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发布时间:2021-11-20 09:44:32
欧盟将锂列为14种关键原材料之一,中国将锂***为24种***战
有“锂”走遍天下,无“锂”寸步难行。自去年下半年开始,对锂资源的争夺愈演愈烈,随着新能源汽车排产的加速,局面变得更加紧张,但这背后究竟意味着什么可能大多数人并不清楚。欧盟将锂列为14种关键原材料之一,美国将锂作为43种重要矿产资源之一,中国将锂***为24种***战略性矿产资源之一,其根本原因是锂关乎新能源汽车的未来。
2020年以来新能源汽车利好政策频发
2020年以来,有关新能源汽车的利好政策频发。在业界看来,此次政治局7月30日召开会议提出“支持新能源汽车加快发展”,堪称是继去年3月份发布《智能汽车创新发展战略》和10月份《新能源汽车产业发展规划》(2021年-2035年)后,新能源汽车产业迎来的又一次重大利好。据中国汽车工业协会公布的数据,今年6月份,***新能源汽车产销分别达到24.8万辆和25.6万辆,同比分别增长135%、139%,继续刷新当月历史纪录;前6个月,新能源汽车产销分别完成121.5万辆和120.6万辆,同比均增长200%。
《乘用车生命周期碳排放核算技术规范》发布
值得关注的是,7月29日,中国汽车技术研究中心发布了《乘用车生命周期碳排放核算技术规范》(下称《规范》),《规范》被视为汽车界实现“双碳”目标的行动参考。“《规范》涵盖了汽车材料、零部件及整车生产、使用等全生命周期各个阶段。具有可操作、可落地性,将为我国汽车行业推动温室气体排放控制提供体系核算支撑。”在新浪财经专栏作家林示看来,《规范》相当于一个指导,具体怎么做,尤其是产业链的脱碳怎么完成是关键,也更具挑战性。”
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